■ 海马3涉水深度达51cm
■ 点火系统密封性好，上进气口设计较高
■ 车身密封性良好，防止积水进入车体
在不久前的车辆涉水试验中，海马3涉水深度达到51cm，远远超过2005年海马福美来车型创下的41cm的记录。这次涉水试验充分验证了海马3产品品质和良好的密封性。相较于
三年前成功通过41cm涉水深度的福美来，海马3涉水高度提升了9cm。参加测试的专业试车手告诉记者，海马3搭载的HA-VIS-1.8发动机，可靠稳定，保证了车辆在深水中的动力，车辆做工精致，点火系统密封性好，上进气口设计较高，车身密封性良好，保证了海马3此次涉水的成功。
参观涉水试验的张姓车主表示，平时听说过涉水试验一般都是一些SUV的车型和专用车辆，轿车做的比较少，没有想到海马3涉水深度能超过50cm。同时，该车主还表示，涉水活动让他学到了不少雨天行车和车辆涉水行走的技巧，感觉非常实用。
据悉，海马3是海马汽车首款真正意义上的自主车型，融合了当前国际上先进的轿车平台技术，在车身结构优化与安全性、动态驾驶稳定性、零部件可靠性、生产制造先进性等方面同步国际并达到国内一流水平。海马方面负责人表示，由于车身的密封性良好，发动机点火装置设计比较合理，海马3的涉水深度应该可以达到55cm——59cm左右，不过由于水池深度的限制而不能进一步试验。但即便如此，海马3已经超越了2005年福美来涉水41cm的记录。
